在2016年1月23日22:15接到系統(tǒng)派發(fā)基站故障工單(單號:ID-3021-160123-04178),告知昌平區(qū)南口鎮(zhèn)鐵道旁有通信桿路折斷,在23日22:12出現(xiàn)斷站工單,并在通知過程中再次出現(xiàn)斷站工單,并且使居民住房、居民車輛造成損壞,通信光纜散落在鐵路上,影響鐵路的正常運行。
我方立即派出搶修人員前往事故現(xiàn)場,23日22:56分時趕到現(xiàn)場,經(jīng)確認,其中有南口鋼圈廠-南口大廠基站(48芯光纜,已交維)、南口鋼圈廠-龍?zhí)痘荆?8芯光纜,已交維)、溫南路光交箱—南口面粉廠東基站(24芯光纜,未交維)、南口鐵通機房-南口鎮(zhèn)新興路居委會東光交箱(96芯光纜,未交維)、61016部隊-溫南路光交箱(12芯光纜、未交維)共5條光纜,折斷的通信桿將附近居民的一輛大眾牌帕薩特汽車、附近居民的二層彩鋼房砸壞,無人員傷亡。
附近居民已經(jīng)撥打110、119及12345北京市非緊急救助服務熱線,據(jù)民警走訪居民了解,當天19:00左右,風速開始加大,夜間陣風達8~9級,大風將鐵道兩側(cè)通信桿刮斷,將居民汽車及房屋砸損,光纜、鋼線散落在鐵道上,消防人員為保證鐵路正常運行,將光纜、鋼線剪斷并放置鐵道兩側(cè)。
我方搶修人員到達現(xiàn)場之后,因風力過強,房屋倒塌,消防部門與民警禁止我方搶修人員進入現(xiàn)場進行搶修工作,同時因光纜路由無法協(xié)調(diào),暫不具備搶修條件,經(jīng)與移動上級領導協(xié)商,先擬定方案,次日再進行搶修。隨即我方部分搶修人員撤離現(xiàn)場,其余人員冒著零下16攝氏度的嚴寒,頂著大風,多次現(xiàn)場勘查,擬定搶修方案?,F(xiàn)場唯一路由聯(lián)通管道因年久失修,部分管孔不通,而且管道內(nèi)光纜眾多,還需給聯(lián)通光纜搶修預留管孔,給我方施工造成很大難度。后經(jīng)與聯(lián)通公司人員多次協(xié)商,確定光纜從聯(lián)通管井布放,如管道不通,需我方破路溝通管道并給聯(lián)通預留本次搶修管孔。
在確定搶修方案后我施工人員于24日6:35趕到現(xiàn)場,開始試通管道,在管道不通處,進行破路施工。因下有聯(lián)通及國防光纜,為避免誤傷,我方無法使用大型機械設備,只能采用人工破路施工。施工完畢后將光纜在引上井布放2條48芯光纜各800米至對端引上井。
24日12:45第一條光纜布放完成,并將新纜與舊纜進行熔接,部分基站開始陸續(xù)恢復。
24日15:40經(jīng)與后臺維護網(wǎng)管核實。傳輸業(yè)務于24日15:38全部恢復(系統(tǒng)自出時間),搶修歷時16.9小時(實際搶修時間2.9小時)。